Mikä tekee kannettavasta Bailey-sillasta oikea ratkaisun maaseudun tiekäyttöön – ja kuinka valitset vaihtoehdot 321 ja erilaisia ​​200 välillä?

Kun ainoa kylään tärkein tie ylittää puron matala betonilaatalla, koko yhteisön sateinen kausi muuttaa saareksi. Koulubussit lisäävät 20 kilometriä kiertotietä, tuoretuotteet pilaantuvat ennen kuin ne saapuvat, ja ambulanssi vain odottaa veden tippumista. Kannettava Baileyn silta on yleensä nopea rakenteellinen vastaus tähän ongelmaan: esivalmistettu, tapilla liitetty teräsristikko, jonka pieni miehistö pystyy kokoamaan sopivassa päivässä, joka kuljettaa maatilan kuorma-autoja ja paloautoja heti ensimmäisestä aamusta alkaen ja voi joko joko pysyä paikalla puolipysyvänä risteyksenä tai purkaa ja siirtää seuraavaa. Tässä artikkelissa käydään läpi, kuinka kaksi pääristikkoperhettä – tyyppi 321 ja tyyppi 200 (HD200) – vertaavat maaseututöitä, mitkä jänne-, kuormitus- ja perustuspäätökset itse vaikuttavat kustannukset ja kuinka toimitus, kokoonpano ja tuki toimivat etätyömaalla.

Miksi kannettava Bailey-silta sopii maaseudun pääsyongelmiin?

Noin 10–50 metrin välissä oleville rakoille, joissa paikallaan valettu betonisilta on kuukausien päässä tai ympäri epätaloudellinen, modulaarinen teräsristikko on vakaa reitti luotettavalle risteykselle. Kolme syytä selittää miksi.

Ensinnäkin kaikki saapuu vakio-osina. Paneelit, poikkipalkit, jäykistysrungot ja kansiosat valmistetaan kiinteisiin mittoihin ja kiinnitetään yhteen, joten siltaa mitoittaa ylös tai alas ilman räätälöityä valmistusta. To kokoaminen kestää etä tarkoitukseksi: ristikko rakentaa rullille yhdelle rantaviivalle ja laskea raon yli, mikä tarkoittaa, että purossa ei seiso nostureita, kanavassa ei ole väärennöksiä eikä juoksevan veden päälle roikkuvaa betonia. Kolmanneksi rakenne on hyödyke, ei kulutustavara. Kun vastavirtaan metsärakennetaan pysyvä silta, paneelit palaavat ulos ja palvelevat seuraavaa rummun vikaa, tietä tai kasteluristeystä.

Suunnittelu on vuodelta 194–1941, Britanniassa se kehitettiin Isossa-Britannian sotilaskäyttöön, ja sen pitkän soodanjälkeinen siviiliinfrastruktuuri on juuri se syy, miksi se soveltuu maaseututyöhön tänäkin päivänä: alhainen laite kysyntä, toistettavat kokoonpanovaiheet ja kuormataulukot, jotka insinöörit valmistella minuute. Laajemman tämä on modulaaristen terässiltojen eduista nykyaikaisen infrastruktuurin kehittämisessä, kuinka esivalmistetut järjestelmät verrataan suomeksi aikataulun ja budjetin mukaiseen rakentamiseen.

Tyyppi 321 vs. tyyppi 200 (HD200): Ristikonperheen valitseminen

useimmat perheet sopivat samalla logiikalla – kiinnitetyt ristikkopaneelit, jotka on useita yhteen, kaksien tai kolmeen riviin tavoitejännevälin ja kuormitusluokan saavuttamiseksi – mutta ei ole mitään vaihdettavissa. Tyyppi 321 on vanhempimpi järjestelmä, joka pitää rahti- ja yksikkökustannukset alhaisina lyhyissä maaseuturisteyksissä. Tyypin 200 (HD200) paneelit ovat suurempia ja kuljettavat enemmän paneelia kohden, joten pitkäjänteiset risteykset tai tie, jolla on säännöllisesti kuormattuja aggregaatteja, sulkeutuu yleensä harvemmin HD200-laitteistolla. Yhdistä perhe liikenteeseen ensin, span toiseksi ja kolmanneksi.

Tyyppi 321 Bailey Truss Section Kevyt esivalmistettu Q355B ristikkopaneelijärjestelmä 9–63 metrin jännevälille viiteen kuormitusluokkaan. Soveltuu lyhyisiin maaseuturisteyksiin, joissa alhaisemmat rahti- ja yksikkökustannukset ovat tärkeintä. Näytä tuote →

Tyyppi 200 Bailey Truss Section HD200-paneelit ovat suurempia ja kuljettavat enemmän paneelia kohden, pitkäjänteiset tai enemmän liikenteen tiet sulkeutuvat paikalla paloina. Sen kompakti rakennea manuaalisen asennuksen ilman raskaita laitteita. Näytä tuote →

Alueen, kuormituksen ja perustuksen suunnittelu maaseutualueelle

Ristikon perhe on yksi päätös; sivusto loput katsot. Ota nämä kolme asiaa oikein ja silta käyttäytyy kuormitustaulukoiden lupauksen mukaisesti.

Yhdistä jänneväli ja laukaisutapa

Mittaa pysyvä rako suun vakaan ranteen välinitellun tulvatason tasolla, älä vuodenaikana näkemäsi vesirajan kohdalta, ja sitten lisää marginaalia hankaussuojalle ja tukiistuimille. Kuivan kauden puron uomasta tulee jänneväli käyttää liian lyhytksi. Päätä ajoissa, kootaanko silta nosturilla pala palalta vai lasketaanko teloista; laukaisu pitää laitteet poissa kanavasta, mutta vaatii tasaisen kokoonpanoesinän yhdelle rinteelle suunnilleen saman verran kuin itse jänneväli. Ahtaissa metsä- tai rivitalokohde tuo esiliina – eijänneväli – tulee käyttää rajoittavaksi tekijäksi.

Luokittele liikenne rehellisesti

Maaseudun risteykset epäonnistuvat paperilla ennen kuin epäonnistuvat teräksessä, yleensä siksi, että liikennettä aliarvioitiin. Laske, mikä aidosti ylittää: koulubussi kahdesti päivässä on kevyt vaatimus, mutta maitosäiliö tai lastattu viljaauto joka viikko ei. Vahvistetut kokoonpanot – ylimääräiset ristikkorivit, vahvemmat poikkipalkit, todella kansipaneelit – ovat olemassa juuri tätä tapausta varten, joten pyydä toimittajaa ajelemaan huonoin realistinen ajoneuvosi kuormataulukoiden ennen kokoonpanon korjaamista.

Abutments, pankit ja tulvatorjunta

Bailey-ristikko tarvitsee jotain kiinteää seisoakseen. Tiivistetyt soratuet voivat toimia lyhytaikaisessa kiertotiessä, mutta missä tahansa puolipysyvässä, valussa tai elementtivaletussa tukipenkissä, joissa on laakerilevyjä, reaktiokuorma levitetään ja peräpeili pysyy poissa mudasta. Tarkista pystysuora välys suunniteltua tulvatasoa ja kelluvia roskia vastaan: matalalle kuvalle silta, joka nappaa tukkeja tulvan huipulla, maksaa korjauksissa enemmän kuin ylimääräinen jänneväli. Jos taipumalla on merkitystä – vaikka kannella on myös kastelulinja tai jalankulkutie – esikaarrettu ristikko rakentaa ylöspäin suuntautuvan kaaren valmistuksessa, joten kansi asettuu tasaiselle kuormitukselle sen yhteydessä, että se painuisi näkyvästi.

Esikaarrettu Bailey Truss Valmistettu sisäänrakenne eteenpäin suuntautuvalla kaarella, joka kompensoi taipumista kuormituksen alaisena pitäen kannen vaakasuorassa. Käytännöllinen valinta, kun risteyksessä kulkee myös kunnallista tai jalankulkuliikennettä. Näytä tuote →

Mitä asennus todella vaatii etäsivustolla

Maaseudun asennukset voitetaan tai hävitä logistiikan suunnittelun avulla. Suunnittele neljä käytännön asiaa:

• Miehistö ja aika: koulutettu kudos kahdeksaan hengen miehistö kokoaa ensimmäinen yksikaistaisen maaseutuvälin päivissä, ei viikoissa; nastaliitännät ovat tarkoituksella parantamia, mutta järjellä vaatii silti kokeneen valvonnan ensimmäistä kertaa.
• Toimitus: paneelit toimitetaan lava-autoilla, joten varmista, että maa tai metsä viimeisillä kilometrillä voi kuljettaa kuorma ajoneuvottuaa tai budjetin siirto pienempään kuljetuksiin lähimmältä kovalta tieltä.
• Nosto: lyhytt jännevälit koota suurelta osin käsin tankoilla ja rullilla; Pidemmät tai moniriviset jännevälit vaativat vaatimattoman nosturin laukaisun nokka- ja peräosille.
• Sääikkunat: käynnistää puron yli kuivalla kaudella. Kokoaminen liikkuvan veden päällä on itse aiheutettu viivästys maaseudun töissä.

Toimittaja, jolla on omat pystytysryhmänsä, muuttaa tätä aritmetiikkaa. Esimerkiksi Zhenjiang Jinhao Jinhao suunnittelun, asennuksen, asennuksen ja vuokrauksen yhdeksi toimitusketjuksi neljän erillisen sopimuksen mukaan, mikä tarkoittaa, että etätyömaalla yksi vastaa, kun laukaisurua taitia koskeva kysymys tulee esille kesken kokoonpanon.

Osta, vuokraa tai vaiheittain sijoitus

Johtopäätös ensin: jos risteys palvelee kiertotietä yhden vuoden, vuokraa. Jos siitä tulee kylän päätie vuosiksi, osta ja sellainen kokoonpano, jonka pitäisi olla joka valinnut pysyväksi sillaksi.

Vuokraus on järkevää, kun tarve on aidosti väliaikainen – rummun vaihto, rakennuskierto, yksi sadonkorjuukausi – koska toimittaja ottaa paneelit takaisin ja vältyt omistamasta varastoa, jota et voi sijoittaa uudelleen. Osto voittaa, kun risteys ansaitseetyksensä: omistetun sillan vuosikulut, jotka kuolevat vuosikymmenen säilytysajasta liikenteestä, ovat alle vuokrauksen uusiutuvan toisen toisensa jälkeen, ja omistetut paneelit tulevat seuraavaan vialliseen risteykseen. Kun vertailettarjoukset, paneelien hintaa ohi koko paketin – poikkipalkit, tukikehykset, rampin osat, varatapit, kannen pinta ja galvanointitiedot – koska maaseudun sillat elävät kuivatussuolalla, lieteellä ja kosteudella. Täydellisten Bailey-siltajärjestelmien selaaminen vierekkäin tekee pakettien eroista havaittavia havaiten rivikohdassa.

Viimeinen käytännön huomautus: mitä kaikkea ostat tai vuokraat, pyydä kuormataulukot kirjallisesti ja säilytä asennusohje sillan mukana. Maaseuturakenteet elävät kauemmin kuin ei rakentaneiden miehistöjen muistot, ja paperityö mahdollistaa sen, että seuraava tiimi voi jatkaa, pitää tai siirtää siltaa turvallisesti vuosia myöhemmin.